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{{Ficha de accidente |Nombre = Vuelo 261 de Alaska Airlines …

…aerodinámica. Los ángulos son orientativos y dependen del perfil del ala y de la velocidad del aire.]] …flujo de aire, alcanza un cierto valor límite, que depende en gran medida de la [[velocidad]] del aire y del diseño del perfil. …

…l de vuelo]] y los frenos se logra en gran medida gracias a los [[sistemas de energía hidráulica]]. …[[Fiabilidad de sistemas|fiabilidad]] necesaria, el sistema suele constar de varios [[Subsistema|subsistemas]]. …

…construido sobre un núcleo ferromagnético de tres núcleos, con sus líneas de flujo]] …nica|válvulas termoiónicas]], cuando se requería robustez y alta capacidad de corriente. …

…-Antriebsgondel.jpg|260px|miniaturadeimagen|derecha|[[Propulsor azimutal]] de 360°, este moderno invento reemplaza la pala tradicional como timón.]] …/www.abcpuertos.cl/documentos/Rom_03/rom3199parte_3.pdf La maniobrabilidad de los buques]</ref> …

…uencia de la onda de choque. Este fenómeno se conoce como ''[[singularidad de Prandtl-Glauert]]''.]] …e velocidad relativa que se define como el cociente entre la [[velocidad]] de un objeto y la [[velocidad del sonido]] en el medio en que se mueve dicho… …