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…las para vencer las resistencias al avance, fundamentalmente las derivadas del perfil aerodinámico, de rozamiento con la rodadura y de pendiente en ascens …del vehículo y mantenerlo luego. Aun así, hay que reducir las revoluciones del motor en una medida suficiente para tener el par suficiente; es decir si el …

…rmite variar la [[relación de transmisión]] cambiando el número de dientes del piñón y de la [[corona (mecanismo)|corona]] sin necesidad de variar la dist …(1998). [http://books.google.es/books?id=Fprz7ZzbMtEC&pg=PA45 Transmisión del movimiento en la bicicleta], en ''La física de la bicicleta''. Ediciones de …

[[Archivo:Kupplung4.jpg|thumb|220px|Partes del embrague.]] …[[automóvil]], por ejemplo, permite al conductor controlar la transmisión del [[par motor]] desde el motor hacia las ruedas.<ref>{{cite book |last1=Sclat …

{{Ficha de automóvil …or [[DB (automóvil)|Deutsch-Bonnet]]. El coche era la versión de carretera del CD Dyna que compitió en las 24 Horas de Le Mans en junio de 1962. …

…máquinas]] constituyen una parte fundamental de las [[transmisión mecánica|transmisiones mecánicas]] y son ampliamente utilizados en una gran diversidad de [[máquin * ''Deflexiones y rigidez'': Son funciones de la geometría del árbol y de las [[deformación|deformaciones]] sufridas debido al [[esfuerzo …

…ación y un retraso por cada medio giro, cuya intensidad aumenta en función del ángulo formado por los árboles. Esta característica debe ser gestionada ade …Vol. L, 1774; see footnote, page 565.</ref> que dio como resultado el uso del término de junta de "Hooke" en el mundo de habla inglesa. En 1683, Hooke pr …

…n valores que dependen del abastecimiento y de las características propias del motor, los cuales no se pueden modificar fácilmente. Para lograr regular la …n motor eléctrico y el controlador que se emplea para regular la velocidad del mismo. La combinación de un motor de velocidad constante y de un dispositiv …

…niería de correas permiten utilizarlas en sistemas que antes sólo admitían transmisiones por cadena o engranajes. Las transmisiones por bandas son simples, baratas y no requieren de ejes alineados axialmente …

…ás alta del propio vehículo, y la velocidad de giro más baja y la más alta del motor. Los [[vehículo eléctrico|vehículos eléctricos]] suelen usar un conju En función de su modo de accionamiento, las '''transmisiones mecánicas''' de los vehículos se clasifican en cuatro grandes grupos: …

…ueda motriz y la otra está conectada al eje que debe recibir el movimiento del eje motor y que se denomina rueda conducida.<ref name="enciclopediaSalvat"> La principal ventaja que tienen las transmisiones por engranaje respecto de la transmisión por [[polea]]s es que no patinan… …

== Variación del coeficiente de fricción == …ligada directamente a la [[fricción]], se reduce cuando la parte superior del carril está mojada, helada o contaminada con grasa, [[aceite]] o materia or …

[[Archivo:NAVSTAR GPS logo.png|thumb|125px|Logotipo del GPS.]] …ites y utiliza la [[trilateración]]. Es el homólogo del [[GLONASS]] ruso y del [[Sistema de posicionamiento de la Unión Europea Galileo|Galileo]] europeo. …

…ro e impuestos que, dependiendo del banco y del país, puede suponer un 15% del crédito solicitado<ref>[http://www.tabla-amortizacion.es/?b=100000&jkp=5.00 …meses (azul) y a una semana (verde) desde enero de 1999. Los picos máximos del euríbor interanual se alcanzaron en 1994 (6,6%), 2000 (5,2%) y en 2008 (5,5 …

…las grandes compañías esperaban obtener del rápido crecimiento del negocio del suministro de electricidad como telón de fondo. …inanciado por [[George Westinghouse]] (un empresario procedente del sector del ferrocarril) que había intuido las grandes posibilidades técnicas de la cor …